• A chave deve ser montada preferencialmente em uma base usinada, alternativamente, pode ser utilizada uma chapa fina (1/4″) como base (fig. 1).
• As chaves devem ser espaçadas a cerca de 40 metros umas das outras ou a critério da engenharia do usuário. Condições especiais como transportador muito inclinado, altas velocidades, material perigoso, carregamento irregular, etc., podem indicar o uso de mais chaves.
• A chave de desalinhamento padrão tem o rolete localizado à direita. Se for desejada uma montagem simétrica das chaves para perfeito alinhamento dos roletes, pode-se usar pares de chaves padrão com chaves com roletes montados no lado oposto (à esquerda – opcional /O) como na fig. 1. Esta combinação tem efeito estético mas sua eficácia na detecção de desalinhamento é exatamente a mesma que se obtém ao usar chaves iguais em lados opostos do transportador de correia.
• Deve-se ter atenção em colocar a chave em um local onde a estrutura do transportador ou sua cobertura não interfiram no movimento do rolete no caso de desalinhamento da correia.
• Segundo norma NBR 13.862 as chaves detectoras de desalinhamento FL-418 Ex devem ser instaladas em ambos os lados da correia (fig. 1) pelo menos nos seguintes pontos (fig. 2):
a) próximo ao tambor de cabeça;
b) próximo ao tambor de retorno;
c) próximo ao tambor de acionamento;
d) na região do esticamento, no lado do retorno;
e) próximo ao tambor da cabeça de “trippers” e/ou “stackers”;
f) em regiões com estruturas especiais que possam danificar a correia.
A conveniência e a necessidade de se usar chaves de desalinhamento nestes locais deve ser avaliada pela engenharia de segurança e operações do usuário.
• As chaves devem ser posicionadas de forma que a correia do transportador atinja o rolete preferencialmente em seu ponto médio (fig. 3). Se a correia atingir o rolete num ponto muito alto, pode ser que ela passe por cima do rolete, prejudicando a detecção do desalinhamento.
• Deve existir uma folga (“gap”) de 2 a 3 cm entre a correia e o rolete para evitar falsos sinais de desalinhamento (fig 3).
• Deve-se ter atenção em não deixar o rolete em contato com a correia. Este rolete não foi projetado para ficar em contato permanente com a correia. Manter o rolete em contato com a correia pode reduzir sua vida útil drasticamente.
• Para permitir que o rolete fique perpendicular à correia, é possível reposicionar sua posição de repouso. Para reposicionar o rolete, deve-se fazer o seguinte (fig. 4):
• Remova o parafuso localizado na base do rolete (não basta afrouxar o parafuso, é necessário retirá-lo);
• Desloque o rolete para frente para removê-lo. Deve-se remover com cuidado para não danificar a estria do eixo.
• Recoloque o rolete na posição desejada.
• Recoloque o parafuso, arruelas e porca.
• Aperte a porca para fixar o rolete na posição.
Quando a chave detectora de desalinhamento possuir rolete de nylon (opcional /N) não há estria no eixo e no rolete. Neste caso, os roletes podem ser reposicionados apenas afrouxando o parafuso.